Характеристики
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
• Супер эконом - очень доступные батареи, выполняющие свои функции, но не более того;
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. L
- AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
- EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
- Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.
- GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.
- Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
- Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.
Описание
BARS 6СТ-230.3 L является идеальным решением для транспортных средств с высокими энергозатратами. Производимый в стране производителем Казахстан, данный аккумулятор обладает высокой емкостью - 230 Ач, что обеспечивает надежное питание техники на длительном промежутке времени.
В мире грузовых автомобилей каждая поездка - это испытание. Каждый поворот, каждый подъем требует надежности и мощи, которая находится в сердце вашего грузового авто.
Грузовой аккумулятор BARS 6СТ-230.3 L - это не просто аккумулятор, это гарантия вашего успеха на дороге. С огромной емкостью 230Ah и мощным током 1350A (EN), этот аккумулятор обеспечит ваш грузовик энергией даже в самых экстремальных условиях.
Но что делает BARS 6СТ-230.3 L по-настоящему уникальным? Это его экономичность, ощущаемая на каждом километре вашего пути. Произведенный на заводе Кайнар в Казахстане, этот аккумулятор представляет собой эконом вариант с честной заявленной емкостью, что дает вам уверенность в надежности вашего выбора.
С BARS 6СТ-230.3 L вы получаете не просто аккумулятор, а надежного спутника, который будет служить вам верой и правдой на каждом этапе вашего путешествия. Не поддавайтесь трудностям дороги - выберите BARS для непревзойденной мощности и надежности ваших грузовых перевозок.